Pembekal Papan Tanda JKR di Malaysia

Julat papan tanda JKR

• Papan tanda peraturan — Berhenti (T.4a), Had Laju (T.8), Ikut Kiri/Kanan (T.9), Dilarang Masuk
• Papan tanda amaran — Kerja Jalan di Hadapan (T.1), Lelaki Bekerja, Awas (T.5), Chevron Delineator (T.14)
• Papan tanda penutupan lorong — Sebahagian Lorong Ditutup (T.7a–f), Lorong Menyempit (T.6)
• Papan tanda arah sementara — Lencongan (T.12), Pesongan Tajam (T.11), Anak Panah Dua (T.10)
• Papan tanda projek — Papan projek kontraktor, panel maklumat projek JKR
• Papan tanda dwibahasa — English + Bahasa Malaysia pada papan tanda yang sama
• Pilihan helaian pemantul: Kelas 1 (standard) atau Kelas 2 (intensiti tinggi untuk lebuh raya)

Apakah papan tanda standard JKR?

Papan tanda JKR ialah papan tanda jalan yang dihasilkan mengikut spesifikasi Jabatan Kerja Raya Malaysia, yang menentukan dimensi, warna, gred helaian pemantul, kaedah pemasangan dan teks. JKR SPJ/S19 dan ATJ2C-85 Pindaan 2017 mentakrifkan keperluan untuk papan tanda zon kerja sementara pada jalan persekutuan. Menggunakan papan tanda tidak mematuhi pada projek JKR boleh menyebabkan kerja gagal pemeriksaan dan melambatkan pembayaran.

JKR atau REAM: standard mana yang patut dipesan?

JKR — papan tanda untuk kerja jalan persekutuan dan kerajaan negeri, wajib apabila bekerja di bawah kontrak JKR.

REAM (Road Engineering Association of Malaysia) — mengikuti Garis Panduan REAM untuk papan tanda zon kerja sementara. Digunakan secara meluas pada lebuh raya, tapak pembinaan swasta dan projek yang Kontraktor Utama menentukan pematuhan REAM.

Jika anda tidak pasti, semak TMP (Pelan Pengurusan Trafik) atau kontrak anda — ia akan menentukan. Jika masih tidak jelas, WhatsApp butiran projek anda dan kami akan menasihati spesifikasi yang betul sebelum anda membuat pesanan.