Perkhidmatan Utama Kami

Pengurusan Trafik di Malaysia — Pelan, Pasukan, Armada & Peralatan

Muhibah ialah pakar Pengurusan Trafik Malaysia untuk pembinaan, kerja jalan dan infrastruktur utama. Kami mereka bentuk Pelan Pengurusan Trafik, mendapatkan permit, menugaskan pasukan dan armada, membekalkan papan tanda sementara dan penghadang — dan menjalankan zon kerja dengan selamat untuk tempoh penuh projek.

6Peranan pakar pasukan
6Jenis aset armada
24/7Liputan ERT tersedia
Seluruh MYKerja JKR & Lebuh Raya/LLM
Reka bentuk & penyerahan TMP
Pasukan TM bertauliah
Armada sendiri
Bekalan peralatan penuh
JKR, REAM, Lebuh Raya/LLM
Cara kami bekerja

Dari kelulusan pelan hingga penutupan tapak

Muhibah menjalankan pengurusan trafik hujung-ke-hujung — anda tidak perlu menyelaraskan pelbagai vendor. Satu kontrak, satu pasukan, satu titik akauntabiliti.

1

Reka Bentuk TMP & Permit

Kami mereka bentuk Pelan Pengurusan Trafik, kemudian menyerahkan untuk kelulusan kepada pihak berkuasa berkaitan — JKR, Polis Diraja Malaysia (Trafik), DBKL, majlis tempatan, pemegang konsesi lebuh raya (PLUS, LPT2, Litrak, Prolintas, KESAS), atau MRT Corp.

2

Deployment Pasukan & Armada

Selepas kelulusan, kami memobilisasikan pasukan 6-peranan bertauliah (Pengurus Trafik, TMO, Penyelia, Pemandu TMDT, Flagman, Pengawal Trafik) dan armada 6-jenis (Lori TMDT, Kenderaan ERT, Shadow Vehicle, Water Tanker, Road Sweeper, Manager 4x4) ke tapak.

3

Pelaksanaan Tapak & Penutupan

Pelaksanaan TMP harian untuk tempoh penuh projek — pemantauan, pelarasan, tindak balas insiden, laporan. Selepas pembinaan selesai kami menyahmobilisasi, membersihkan dan mengeluarkan laporan penutupan dengan gambar dan log insiden.

Kakitangan Kami

Pasukan Pengurusan Trafik Kami — 6 peranan pakar

Setiap projek TM Muhibah menugaskan pasukan berstruktur dari Pengurus Trafik hingga Flagman. Setiap peranan dilatih, bertauliah dan bertanggungjawab — dari pelaksanaan TMP hingga isyarat flag terakhir di penghujung hari.

Pengurus Trafik (Traffic Manager)
Kod peranan: TM

Pengurus Trafik (Traffic Manager)

Ketua kanan di tapak dengan akauntabiliti kepada klien, PDP dan pihak berkuasa.

Tugas utama di projek Muhibah:

  • Memaklumkan dan mengetuai keseluruhan pasukan trafik di tapak
  • Memantau, mengawal dan mengawasi semua operasi pengurusan trafik termasuk pasukan ERT
  • Menasihati klien / PDP / pasukan MRT tentang pelaksanaan trafik dan impak pra-, semasa- dan pasca-pembinaan
  • Bertindak secara spontan dalam kecemasan mengikut amalan terbaik atau arahan PDP/klien
  • Berkomunikasi dengan klien, PDP dan pihak berkuasa; menyediakan laporan dan dokumen seperti yang diperlukan
  • Menyediakan laporan pasca-pelaksanaan dan Permintaan Pemeriksaan
Pegawai Pengurusan Trafik (TMO)
Kod peranan: TMO

Pegawai Pengurusan Trafik (TMO)

Pegawai bertauliah yang bertanggungjawab untuk pelaksanaan TMP harian di zon kerja.

Tugas utama di projek Muhibah:

  • Berhubung dengan Pengurus Trafik dan Penyelia; melaksanakan TMP mengikut pelan yang diluluskan
  • Menjalankan pemeriksaan tapak harian dan menyediakan laporan harian
  • Mengurus penyelia, pemandu TMDT, pengawal trafik dan flagman
  • Memantau semua peranti pengurusan trafik dan mengekalkan persekitaran kerja yang selamat
  • Bertindak balas terhadap permintaan pasukan ERT semasa kecemasan
  • Pemeriksaan tenaga kerja dan peralatan berkala
Penyelia Trafik (Traffic Supervisor)
Kod peranan: PENYELIA

Penyelia Trafik (Traffic Supervisor)

Penyelia tapak untuk pengawal, flagman dan pemandu TMDT; penyelarasan syif.

Tugas utama di projek Muhibah:

  • Menyediakan jadual syif bulanan untuk pemandu, pengawal trafik dan flagman
  • Menjadualkan aktiviti tapak harian dan laluan rondaan
  • Menjalankan panggilan nama harian dan melaporkan ketidakselarasan
  • Memaklumkan kakitangan tapak tentang prosedur kecemasan dan tugas harian
  • Memastikan kenderaan peronda dan peralatan kecemasan sedia digunakan
  • Meronda tapak, memantau kemungkinan kecemasan, keselamatan dan kebersihan
Pemandu TMDT (TMDT Driver)
Kod peranan: TMDT

Pemandu TMDT (TMDT Driver)

Mengendalikan lori Traffic Management Deployment Team; pemasangan, penempatan semula dan pembongkaran.

Tugas utama di projek Muhibah:

  • Mengendalikan Lori TMDT untuk deployment cepat peralatan pengurusan trafik
  • Mengangkut papan tanda, kon, penghadang, delineator, blinker dan bahan lain ke zon kerja
  • Memasang dan membongkar konfigurasi pengurusan trafik mengikut TMP
  • Menjalankan senarai semak penyelenggaraan kenderaan am sebelum rondaan
  • Menjalankan senarai semak inventori untuk peralatan yang dimuatkan pada Lori TMDT
  • Menghadiri mobilisasi kecemasan mengikut arahan TMO atau Pengurus Trafik
Flagman
Kod peranan: FLAG

Flagman

Kawalan trafik manual — isyarat berhenti/pergi di titik flagging yang ditetapkan.

Tugas utama di projek Muhibah:

  • Berdiri di titik flagging yang ditetapkan dan mengarahkan trafik secara manual (berhenti / perlahan / teruskan)
  • Menggunakan papan Berhenti/Pergi (T.4a/T.4b) mengikut spesifikasi JKR
  • Memakai PPE kelihatan tinggi Kelas 2 / Kelas 3 setiap masa di tapak
  • Bertindak balas terhadap isyarat penyelia untuk menyelaraskan flagging merentas beberapa titik
  • Memaklumkan penyelia dengan segera mengenai bahaya, hampir-terlepas atau keganasan awam
  • Mengekalkan komunikasi jelas dengan pemandu konvoi / Pemandu TMDT
Pengawal Trafik (Traffic Controller)
Kod peranan: PENGAWAL

Pengawal Trafik (Traffic Controller)

Mengendalikan peralatan isyarat dan delineasi di tapak mengikut TMP.

Tugas utama di projek Muhibah:

  • Meronda tapak mengikut jadual harian
  • Menghadiri kecemasan mengikut arahan Penyelia atau TMO
  • Memasang dan menyelaraskan semula papan tanda trafik sementara mengikut spesifikasi JKR
  • Mengekalkan peralatan keselamatan trafik (kon, penghadang, papan tanda) dalam keadaan baik
  • Mengawal trafik semasa penutupan jalan
  • Sedia di titik masuk/keluar untuk membenarkan kenderaan kontraktor masuk dengan selamat
  • Mengendalikan blinker solar, panel chevron, panah berkelip seperti yang diperlukan
Armada Kami

Sumber Pengurusan Trafik — 6 jenis aset armada

Muhibah mengendalikan armada TM khusus sendiri — tiada apa-apa disubsewa. Ini bermakna ketersediaan terjamin pada garis masa projek anda, kualiti konsisten, dan akauntabiliti penyelenggaraan penuh.

TMDT-L · Trak Traffic Management Deployment Team

Lori TMDT

Kenderaan deployment utama bagi mana-mana projek pengurusan trafik Muhibah. Dimuatkan dengan papan tanda sementara, kon, penghadang, chevron, delineator, blinker dan bahan TMP lain. Dikendalikan oleh Pemandu TMDT dengan kru sokongan.

ERT · Kenderaan tindak balas pantas Pasukan Tindak Balas Kecemasan

Kenderaan ERT / Lori ERT

Kenderaan rondaan dan tindak balas insiden khusus yang dikendalikan oleh kakitangan ERT. Aktif 24 jam sehari semasa kitaran hayat projek utama. Membawa papan tanda kecemasan, kit tumpahan, peralatan bantuan pertama dan alat kawalan orang ramai.

TM-CAR · Kenderaan akses tapak kakitangan kanan

Kereta Pengurus Trafik / Trak 4x4

Digunakan oleh Pengurus Trafik dan TMO kanan untuk pemeriksaan seluruh projek, mesyuarat klien di tapak, lawatan perhubungan peraturan, dan bergerak antara zon kerja yang tersebar. Varian 4x4 digunakan pada projek dengan rupa bumi akses luar jalan.

SHADOW · Trak perlindungan zon kerja bergerak

Shadow Vehicle

Mengikuti di belakang konvoi kerja yang bergerak (mengecat garisan, membaiki lubang, kerja sapuan kecemasan) untuk melindungi pekerja daripada trafik yang datang. Dilengkapi dengan tanda chevron kelihatan tinggi, papan anak panah berkelip dipasang di bumbung, bampar belakang penyerap hentaman.

TANKER · Penindasan habuk dan penyiraman tapak

Water Tanker

Menindas habuk yang dihasilkan oleh aktiviti pembinaan, membasahkan jalan sebelum sapuan, dan membekalkan air untuk kemudahan tapak sementara. Digunakan pada kerja tanah, robohan, pengisaran permukaan jalan dan projek turapan semula.

SWEEPER · Pembersihan jalan pasca-kerja

Road Sweeper

Penyapu mekanikal/sedutan yang membuang serpihan pembinaan, batu, tumpahan dan habuk dari permukaan jalan selepas kerja selesai setiap hari, dan semasa kemajuan di tapak pelbagai hari yang aktif.

Peralatan & Bahan

Apa sahaja yang TMP perlukan — dibekalkan dengan kerja

Muhibah bukan hanya menyediakan pelan dan pasukan — kami membekalkan setiap peralatan dan bahan yang dinyatakan oleh Pelan Pengurusan Trafik.

Lihat skop bekalan peringkat BQ penuh: Lihat Senarai Peralatan & Bahan Penuh

Termasuk tiang papan tanda DBKL/JKR (Jenis A–P, spesifikasi 60 km/j & 50 km/j), papan A-Frame, papan arah dalam 10 saiz standard, tanda jalan BS 3262, flagman robotik solar, lampu anak panah dipasang kenderaan, tampalan lubang jalan — dan banyak lagi bahan.

Merancang projek yang memerlukan pengurusan trafik?

Hantar skop TMP atau taklimat projek — kami balas dalam 1 hari bekerja dengan pelan deployment pasukan, armada dan peralatan serta sebut harga.

FAQ

Soalan Lazim — Pengurusan Trafik di Malaysia

Saya kontraktor G7, projek saya di bawah JKR negeri — siapa kena submit TMP dan bila?
Main-contractor yang bertanggungjawab submit TMP kepada JKR negeri sebelum mobilisasi ke tapak. Muhibah bantu draft TMP ikut spesifikasi JKR (layout papan tanda sementara, pelan lencongan, deployment schedule, senarai peralatan, emergency response), submit untuk kelulusan, dan handle revisi bila JKR atau Polis Trafik minta. Tempoh biasa dari draft ke approval letter: 3–6 minggu, bergantung kepada kerumitan projek dan beban kerja pejabat JKR tersebut.
TMP saya kena lulus dari Polis Trafik atau JKR dulu? Berapa lama proses kelulusan biasanya?
Sequence bergantung kepada kelas jalan. Federal/state road: JKR dulu, then Polis Trafik untuk deployment letter. Lebuh raya concessionaire (PLUS, LPT2, Prolintas, Litrak, KESAS, SPRINT): concessionaire dulu, then Polis. Jalan bandaraya: majlis tempatan/DBKL + Polis. Timeline biasa — JKR/majlis 2–4 minggu, Polis Trafik 1–2 minggu setelah approval utama. Untuk projek standard, whole cycle 3–6 minggu.
Apa beza CTMO, TMO dan Traffic Manager — mana satu site saya wajib ada?
CTMO (Construction Traffic Management Officer) bertauliah CIDB — wajib untuk projek kerajaan dan major highway works. TMO menjalankan TMP di tapak harian (manage flagman, liaise dengan main-con, prepare daily report). Traffic Manager ialah role senior (one level up) yang oversee multi-site atau hold main reporting line ke client/pihak berkuasa. Site kecil: 1 TMO + supervisor. Site highway/MRT: CTMO + TMO + flagman shifts, plus Traffic Manager off-site.
Projek saya di lebuh raya PLUS/LPT2, spec papan tanda ikut JKR atau LLM?
Lebuh raya = LLM (Lembaga Lebuh Raya Malaysia) standard, bukan JKR. Requirement lebih ketat: reflective Class 1 minimum, saiz papan lebih besar (untuk stopping distance pada speed tinggi), mount height lebih tinggi, retroreflective sheeting biasanya engineering grade atau diamond grade (ASTM Type III/IV). Muhibah manufacture kedua-dua JKR dan LLM grade di kilang Bandar Teknologi — contractor senang consolidate satu supplier tanpa perlu engage vendor berasingan.
Muhibah boleh supply full team + equipment atau kena engage separate vendor untuk ERT dan Shadow Vehicle?
Muhibah ialah single-source vendor — CTMO/TMO/supervisor/flagman bertauliah, armada penuh (Lori TMDT, Kenderaan ERT, Shadow Vehicle, Water Tanker, Road Sweeper), dan full range peralatan (papan tanda sementara JKR/LLM, penghadang plastik/konkrit, kon, delineator, VMS, blinker, warning light). Satu PO, satu point-of-contact, satu invoice. Tidak perlu coordinate multiple sub-con dan tidak perlu khuatir compatibility antara vendor.
Berapa anggaran kos TMP — kerja jalan negeri 3 bulan (siang sahaja) vs lebuh raya 24 jam?
Kos sangat bergantung kepada length of work zone, kelas jalan, jumlah shifts, saiz pasukan, dan equipment yang di-rent vs supplied. Rough guide: kerja jalan negeri siang sahaja RM15k–RM40k/bulan; kerja lebuh raya 24 jam (termasuk ERT + Shadow Vehicle + shift rotation) RM60k–RM150k/bulan. Untuk quote tepat, WhatsApp scope projek anda ke +6012-351 3349 — kami reply indicative quote dalam 24 jam.
Flagman Muhibah bertauliah CIDB tak? Ada sijil boleh bagi main-con untuk audit tender?
Ya. Semua flagman Muhibah attend Basic Flagman Training dan refresher berkala. Untuk main-con tender audit, kami provide sijil latihan individual, copy IC, deployment schedule dan photo-log shift report. Untuk peranan CTMO (Construction Traffic Management Officer), deployed senior staff bertauliah CIDB registration number yang boleh verify di portal CIDB HQ. Full documentation pack tersedia — WhatsApp jika perlu sample untuk tender submission.
Untuk night work di Federal Highway, reflective sheet kena Class 1 atau Class 2?
Federal Highway night work = Class 1 (high intensity prismatic) minimum — Class 2 (engineering grade) tidak memenuhi visibility requirement untuk high-speed road pada waktu malam. Muhibah supply Class 1 papan tanda ikut spec JKR ATJ 2B/85 dan LLM T6-16. Untuk kon + delineator, retroreflective tape minimum 4-inch band di atas dan bawah. Hoarding night-visibility: reflective panel atau solar blinker setiap 3m ikut standard.