Panduan

Jenis Penghadang Jalan di Malaysia — Panduan Pemilihan

Empat kategori utama, bila guna setiap satu, dan rough cost guide dari pengeluar G7 CIDB di Bangi.

Empat kategori utama penghadang jalan

1. NJB Concrete Barrier

Rigid hard-barrier. Untuk highway, federal road, project jangka panjang. Berat ~2.5 ton per unit 3m. Memerlukan crane/hiab untuk install.

Bila: hard containment, >3 bulan, kelajuan tinggi.

2. HDPE Water-Filled Barrier

Plastic barrier yang diisi air di tapak. Ringan kosong (~10 kg), berat penuh (~200 kg). Boleh interlock unit-to-unit.

Bila: temporary lencongan, event, parking control, rolling closure.

3. Steel Guardrail

W-beam atau Thrie-beam steel. Permanent installation di tepi jalan/highway. Untuk redirect kenderaan tergelincir kembali ke lorong.

Bila: permanent road safety, slope edge, bridge approach.

4. Cone & Delineator

Soft barrier — visual demarcation sahaja. Cone PVC/rubber 750mm/900mm, delineator post dengan reflective.

Bila: lane taper, short-duration lane closure, marking.

Selalu kombinasi yang paling efektif. Contoh: highway maintenance project = NJB sebagai main hard barrier + HDPE water barrier untuk temporary diversion + cone untuk taper di hujung work zone. Muhibah supply semua empat jenis dari kilang Bandar Teknologi, Selangor — satu vendor, spec konsisten, delivery coordinated.

 WhatsApp untuk recommendation

FAQ

Soalan Lazim — Jenis Penghadang Jalan

Berapa jenis penghadang jalan utama di Malaysia?
Empat jenis utama: (1) NJB concrete barrier — rigid, untuk highway dan project jangka panjang. (2) Plastic water-filled barrier (HDPE) — temporary, ringan, sesuai lencongan/event. (3) Steel guardrail — permanent installation di tepi jalan. (4) Traffic cone & delineator — soft barrier untuk kawalan lorong sementara. Pilihan bergantung kepada nature project dan keperluan containment.
Bila kena guna NJB concrete barrier vs water-filled barrier?
Concrete NJB: bila perlu hard containment untuk kenderaan berat (highway works, federal road maintenance, jambatan), durasi >3 bulan, atau ada speed limit tinggi yang risk impact. Water-filled HDPE: bila perlu fleksibel install/remove (event, rolling closure, parking control, lencongan jangka pendek), dan speed-limit kawasan rendah. NJB tahan impact lebih baik tapi expensive untuk move.
Apakah NJB barrier maksudnya?
NJB = New Jersey Barrier, design standard penghadang concrete yang asal dari New Jersey USA pada 1950an. Profile sloped supaya kereta yang langgar slow down, redirect kembali ke lorong, tanpa terbalik. Di Malaysia, NJB jadi standard untuk highway hard barrier dan project jalan persekutuan. Muhibah cast NJB di kilang Bandar Teknologi mengikut spec JKR.
Boleh saya gabung beberapa jenis penghadang dalam satu project?
Ya, dan ini common practice. Contoh: highway maintenance project — NJB sebagai main barrier (heavy duty), water-filled barrier sebagai temporary diversion (boleh shift bila kerja move), kon dan delineator untuk lane taper di hujung. Muhibah supply semua dari satu source supaya specification consistent dan delivery coordinated.
Jenis mana paling murah?
Per-unit: cone paling murah (RM30–RM80), delineator (RM45–RM120), water barrier kosong (RM280–RM450), concrete NJB 3m (RM850–RM1,400 + crane). Tapi "murah" bergantung use-case — cone tak buat job barrier untuk highway, dan NJB excessive untuk parking control. Pilih ikut keperluan, bukan harga sahaja.